В Красноярске повторно объявили тендер на строительство моста к острову Татышев
Администрация Красноярска заново объявила конкурс на строительство пешеходного моста, который соединит городскую территорию с островом Татышев. Начальная стоимость нового муниципального контракта составила 1,11 млрд рублей. Информация о закупке размещена на официальном портале государственных закупок.
Заявки от потенциальных подрядчиков принимаются до 8 сентября. После завершения процедуры и определения победителя исполнителю предстоит подготовить площадку, возвести конструкцию и выполнить комплекс работ по благоустройству прилегающей территории.
Предыдущие торги проводились в июле. Тогда проект оценивался в 1,06 млрд рублей, однако заключить контракт не удалось: на участие поступили две заявки, и обе комиссии отклонили из-за несоответствия установленным требованиям. Повторная закупка предусматривает увеличение начальной цены примерно на 50 млн рублей.
Согласно техническому заданию, длина будущего перехода составит 278,9 метра, а ширина пешеходной части - 6,5 метра. Конструкция рассчитана на нагрузку до 400 кгс на квадратный метр. Эти параметры должны обеспечить безопасное движение людей даже при значительном потоке посетителей острова.
Проект предусматривает не только пешеходную инфраструктуру. На мосту необходимо оборудовать велодорожки, установить систему освещения и видеонаблюдение. Кроме того, подрядчик должен привести в порядок пространство рядом с объектом: выполнить озеленение, организовать удобные подходы и обеспечить соответствующее благоустройство.
Срок окончания строительства также изменился. В первоначальной документации завершить работы планировали до 25 ноября 2027 года. В новой закупке датой сдачи объекта указано 20 декабря 2027 года. Таким образом, календарный план продлен почти на месяц.
Будущий мост должен улучшить транспортную и прогулочную доступность острова Татышев. Сейчас попасть на него можно по существующим маршрутам, однако новая переправа позволит распределить пешеходные потоки и создать более прямой путь для жителей и гостей Красноярска. Особенно востребованным объект может стать в теплое время года, когда остров активно используется для прогулок, занятий спортом и проведения городских мероприятий.
Отдельное внимание в проекте уделено разделению потоков. Наличие велодорожек позволит снизить вероятность конфликтов между велосипедистами, пользователями средств индивидуальной мобильности и пешеходами. Освещение, в свою очередь, должно сделать маршрут безопаснее в вечерние часы и в период короткого светового дня.
Система видеонаблюдения поможет контролировать обстановку на мосту и прилегающей территории. Это важно не только для профилактики правонарушений, но и для оперативного реагирования в случае чрезвычайных ситуаций, повреждения оборудования или скопления людей.
До начала реализации проекта специалисты также оценили возможные риски для объектов культурного наследия. В декабре прошлого года была проведена историко-культурная экспертиза. По ее итогам ученые не выявили препятствий для проведения земляных работ, необходимых при строительстве переправы.
Увеличение стоимости контракта может быть связано с уточнением проектных решений, изменением сметных расчетов и необходимостью учесть актуальные цены на материалы и строительные услуги. Окончательная сумма расходов станет понятна после завершения торгов и подписания договора с победителем.
Ключевой задачей повторной закупки остается выбор подрядчика, способного выполнить работы в установленный срок и обеспечить требуемое качество конструкции. Если новый аукцион состоится успешно, подготовительные мероприятия могут начаться после оформления всех документов и передачи строительной площадки исполнителю.
Строительство моста станет одним из заметных инфраструктурных проектов Красноярска. Помимо практической функции, объект должен сформировать более комфортную пешеходную связь с островом и поддержать дальнейшее развитие его общественных пространств. При этом итоговый результат будет зависеть не только от темпов возведения конструкции, но и от качества благоустройства, организации движения и последующего содержания объекта.
